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江蘇康聚液壓設(shè)備科技有限公司
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與傳統(tǒng)油缸組合并加上下蓋板的荷載箱結(jié)構(gòu)相比，歐感荷載箱在設(shè)計(jì)有如下區(qū)別： 1）大加載面的加壓腔體，盡可能擴(kuò)大加壓面積，從而在很小 …
查看詳情 +采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn)，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是，必須等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到 …
查看詳情 +通常需要如下資料：1）試樁的目的說(shuō)明；2）施工工法的介紹；3）預(yù)估最大加載力，單樁豎向抗壓 抗拔極限承載力；4）樁徑、樁長(zhǎng)、孔深；5）鋼 …
查看詳情 +鑒于將試樁用作工程樁的情況及其普遍，如果安裝之前，設(shè)備有內(nèi)在設(shè)計(jì)缺陷、故障，將無(wú)法在使用過程中進(jìn)行排查和修復(fù)。所以荷載箱的產(chǎn)品質(zhì)量 …
查看詳情 +自90年代后期引入“自平衡法”以來(lái)，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬(wàn)根樁的檢測(cè)工程中。 …
查看詳情 +根據(jù)工程樁實(shí)際使用時(shí)，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半，那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度，必須達(dá)到 …
查看詳情 +自平衡試驗(yàn)，盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中，是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)踐 …
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