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發(fā)表日期:2018-11-25 05:21:19 文章來源: 分類:[技術(shù)百科 ] 瀏覽次數(shù):
鑒于將試樁用作工程樁的情況及其普遍,如果安裝之前,設(shè)備有內(nèi)在設(shè)計缺陷、故障,將無法在使用過程中進行排查和修復(fù)。所以荷載箱的產(chǎn)品質(zhì)量,對于基樁承載力測試的成敗至關(guān)重要,有質(zhì)量缺陷的荷載箱,將直接造成承載力檢測試驗的失敗,并且對工程質(zhì)量產(chǎn)生不可估量的損失和災(zāi)難性的后果。
問:“荷載箱有無導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)的區(qū)別”
答:“無導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)請慎用”
由于施工工藝的原因,必須保證樁底浮渣被通暢無阻的帶出到樁的上部。
傳統(tǒng)的油缸拼裝式荷載箱,當混凝土灌注時,沉渣易滯留在荷載箱下部造成荷載箱下部行程是“虛”的,不代表樁身的實際位移,也可能導(dǎo)致浮渣沉積在荷載箱的底部造成局部強度過低,加載過程中被荷載箱壓碎,試驗失敗,更有可能影響試樁的樁身質(zhì)量。
而采用錐形導(dǎo)流體結(jié)構(gòu)的荷載箱,能確保荷載箱處不存在有浮渣,大大增加了檢測試驗的準確性。