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發(fā)表日期:2018-11-25 05:21:18 文章來源: 分類:[技術百科 ] 瀏覽次數:
與傳統(tǒng)油缸組合并加上下蓋板的荷載箱結構相比,康聚荷載箱在設計有如下區(qū)別:
1)大加載面的加壓腔體,盡可能擴大加壓面積,從而在很小的壓強下就能獲得很大的加載力;
2)直接將加壓腔體產生的加載力作用到樁體上,而不需要制作上下厚鋼板來傳遞力?! ?/p>
3)擯棄傳統(tǒng)的橡膠密封圈的密封方式,而將腔體內結構板與外部缸套制作成一體。
4)利用密封油板的變形產生行程,大大降低荷載箱的初始高度,同時又能獲得比普通油缸更長的行程。