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新聞動(dòng)態(tài)

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荷載箱對(duì)樁基載荷試驗(yàn)的影響有哪些？

樁基荷載檢測(cè)中，合格的荷載箱，是測(cè)樁成功的必要條件，但絕不是充分條件。加載方案的科學(xué)性，數(shù)據(jù)檢測(cè)方法的科學(xué)性，現(xiàn)場(chǎng)施工單位的配合，這些都必不可少。…

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什么是荷載箱？

荷載箱是建筑行業(yè)樁基承載能力自平衡法試驗(yàn)用的一種專(zhuān)用加載裝置，是一組（一個(gè)或多個(gè)）千斤頂(壓力單元)的結(jié)構(gòu)總成。通常的荷載箱，一般分為滑動(dòng)密封的普通油缸（活塞式或柱塞式）為工作單元和以腔式密封的壓力單元為工作單元兩種類(lèi)型?！?/p> 查看詳情 +

基樁自平衡法檢測(cè)補(bǔ)漿方法有哪些？

這里所說(shuō)的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對(duì)荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開(kāi)部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對(duì)象可以是樁身斷開(kāi)空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。…

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: 關(guān)于自平衡法能否用于工程樁的分析

自平衡法測(cè)試后的工程樁，承載性能并不會(huì)削弱。另外，也有人擔(dān)心試樁的水平承載力會(huì)受到影響。在實(shí)際工程中，基樁的水平承載力主要是靠上部土層提供的，而自平衡試樁的荷載箱埋設(shè)位置，大都遠(yuǎn)在反彎點(diǎn)以下，故該處承受的水平荷載幾乎為零?！?/p> 查看詳情 +

: 自平衡法荷載箱的4個(gè)關(guān)鍵技術(shù)!

與傳統(tǒng)樁基載荷試驗(yàn)方法對(duì)比，自平衡法測(cè)樁技術(shù)實(shí)行起來(lái)比較復(fù)雜。以下4個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，將影響試驗(yàn)的成功率：（1）荷載箱配置，（2）荷載箱設(shè)計(jì)和制造，（3）試驗(yàn)方案策劃，（4）現(xiàn)場(chǎng)施工安裝?！?/p> 查看詳情 +

: 位移平均值有代表性嗎？沒(méi)有！

獲取準(zhǔn)確的圖標(biāo)曲線的方法1、運(yùn)用更科學(xué)的位移絲安裝技術(shù)，防止出現(xiàn)意外狀況。2、各個(gè)位移數(shù)據(jù)單獨(dú)測(cè)量，預(yù)防弄巧成拙。3、試驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)位移數(shù)據(jù)異常，利用靜載儀軟件功能將其屏蔽，使之不參與判穩(wěn)。4、試驗(yàn)后出具試樁報(bào)告時(shí)，選擇正常、真實(shí)的…
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: 荷載箱關(guān)鍵性能指標(biāo)有哪些？

通常情況下，荷載箱占用的空間，一般為樁橫截面大概一半的面積，且均勻分布。因?yàn)榇蟛糠謽痘炷翞镃30，充分考慮施工技術(shù)水平的不一致性，樁基受力端面的受力強(qiáng)度水平宜控制在25MPa以下。…
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: 大型灌注樁樁基檢測(cè)如何使用自平衡法靜載試驗(yàn)？

通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，將自平衡法靜載試驗(yàn)引入大管樁檢測(cè)中，在后張法大管樁管節(jié)中加裝荷載箱，采用自平衡法靜載試驗(yàn)對(duì)大管樁進(jìn)行極限承載力檢測(cè)。在節(jié)省資金、縮短工期的同時(shí)，取得了可靠的檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)總結(jié)了自平衡法靜載試驗(yàn)在大管樁極限承載力檢測(cè)中應(yīng)用?！?/p> 查看詳情 +

: 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程

高壓油泵在地面（平臺(tái)）向荷載箱充油加載，荷載箱將力傳遞到樁身，其上部樁極限側(cè)摩阻力及自重與下部樁極限側(cè)摩阻力及極限端阻力相平衡來(lái)維持加載，從而獲得樁的承載力。這種試驗(yàn)方法的最大特點(diǎn)是在樁基自身內(nèi)部尋求反力進(jìn)行加載?！?/p> 查看詳情 +

: 樁基檢測(cè)方法——自平衡法

自平衡法荷載箱測(cè)試法通過(guò)樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡(jiǎn)單，準(zhǔn)備工作省時(shí)省力，并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用?！?/p> 查看詳情 +

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