自平衡法樁基檢測(cè)中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點(diǎn)位置；加載時(shí)樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔(dān)心，經(jīng)過自平衡法檢測(cè)以后的工程樁能否正常使用。是否會(huì)使樁身承載能力下降。

首先，自平衡法試樁加載到極限狀態(tài)時(shí)，作用在上、下段樁的力約為總極限承載力的一半，故樁身材料不會(huì)發(fā)生損壞。其次，隨著時(shí)間的推移，樁周土層的承載力是能夠恢復(fù)的。第三，自平衡檢測(cè)結(jié)束后，會(huì)在荷載箱處壓注水泥漿，填充荷載箱處試樁的斷層，使其強(qiáng)度超過樁身強(qiáng)度。第四，當(dāng)采用高壓注漿時(shí)，漿液不光可以填充荷載箱處斷層，還可以在該位置產(chǎn)生一個(gè)擴(kuò)張頭，漿液也可沿樁周上下滲透，提升該處承載能力，如下圖所示。第五，到目前為止，包括康聚荷載箱在內(nèi)的眾多自平衡檢測(cè)單位，已完成了數(shù)以萬計(jì)的工程項(xiàng)目（其中包括一些重大工程項(xiàng)目）。很多項(xiàng)目已安全使用多年足以證明自平衡法的安全性和可靠性。

           荷載箱處壓漿示意圖

綜上所述，自平衡法檢測(cè)后的工程樁，承載性能并不會(huì)削弱。另外，也有些人擔(dān)心試樁的水平承載力會(huì)受到影響。在實(shí)際工程中，基樁的水平承載力主要是靠上部土層提供的，而自平衡試樁的荷載箱埋設(shè)位置，大都遠(yuǎn)在反彎點(diǎn)以下，故該處承受的水平荷載幾乎為零，因此，自平衡法試樁對(duì)水平承載力也是沒有影響的。

本文關(guān)鍵詞：自平衡法能工程樁荷載箱