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?江蘇康聚液壓專(zhuān)業(yè)從事創(chuàng)新設(shè)計(jì),液壓產(chǎn)品生產(chǎn)及自平衡法樁基荷載試驗(yàn)技術(shù)。為滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,現(xiàn)急需補(bǔ)充多名市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)理,加盟我們的團(tuán)隊(duì)?!?/p> 查看詳情 +
獲取準(zhǔn)確的圖標(biāo)曲線的方法1、運(yùn)用更科學(xué)的位移絲安裝技術(shù),防止出現(xiàn)意外狀況。2、各個(gè)位移數(shù)據(jù)單獨(dú)測(cè)量,預(yù)防弄巧成拙。3、試驗(yàn)過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)位移數(shù)據(jù)異常,利用靜載儀軟件功能將其屏蔽,使之不參與判穩(wěn)。4、試驗(yàn)后出具試樁報(bào)告時(shí),選擇正常、真實(shí)的…
查看詳情 +通常情況下,荷載箱占用的空間,一般為樁橫截面大概一半的面積,且均勻分布。因?yàn)榇蟛糠謽痘炷翞镃30,充分考慮施工技術(shù)水平的不一致性,樁基受力端面的受力強(qiáng)度水平宜控制在25MPa以下?!?/p> 查看詳情 +
通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,將自平衡法靜載試驗(yàn)引入大管樁檢測(cè)中,在后張法大管樁管節(jié)中加裝荷載箱,采用自平衡法靜載試驗(yàn)對(duì)大管樁進(jìn)行極限承載力檢測(cè)。在節(jié)省資金、縮短工期的同時(shí),取得了可靠的檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)總結(jié)了自平衡法靜載試驗(yàn)在大管樁極限承載力檢測(cè)中應(yīng)用?!?/p> 查看詳情 +
“互聯(lián)網(wǎng)+”是創(chuàng)新2 0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài),是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2 0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)及其催生的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。 “互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)思維的進(jìn)一步實(shí)踐成果,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變,從而帶動(dòng)社 …
查看詳情 +高壓油泵在地面(平臺(tái))向荷載箱充油加載,荷載箱將力傳遞到樁身,其上部樁極限側(cè)摩阻力及自重與下部樁極限側(cè)摩阻力及極限端阻力相平衡來(lái)維持加載,從而獲得樁的承載力。這種試驗(yàn)方法的最大特點(diǎn)是在樁基自身內(nèi)部尋求反力進(jìn)行加載?!?/p> 查看詳情 +
自平衡法荷載箱測(cè)試法通過(guò)樁自身阻力作反力,避免了龐大的反力裝置,其裝置簡(jiǎn)單,準(zhǔn)備工作省時(shí)省力,并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用?!?/p> 查看詳情 +
擴(kuò)底措施當(dāng)在工程樁上進(jìn)行自平衡法荷載箱深層平板載荷試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將被測(cè)樁的樁端直徑根據(jù)荷載箱面積適當(dāng)增大,以抵消測(cè)試部位對(duì)樁端承載力的影響。當(dāng)樁側(cè)阻力提供的試驗(yàn)反力不足時(shí),也可將樁端擴(kuò)底進(jìn)一步擴(kuò)大,或適當(dāng)增加嵌巖深度以提供足夠的試驗(yàn)反力?!?/p> 查看詳情 +
采用樁承載力自平衡法測(cè)試基樁承載力,除執(zhí)行本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。試驗(yàn)加載采用的專(zhuān)用荷載箱,應(yīng)經(jīng)法定計(jì)量單位或有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位標(biāo)定。自平衡法深層平板載荷試驗(yàn)的荷載箱下承壓板應(yīng)采用剛性板?!?/p> 查看詳情 +
基樁承載力自平衡檢測(cè)方法是靜載檢測(cè)的一種新方法,它隨鋼筋籠一起下放到樁下部;澆筑后靠輸油管對(duì)荷載箱加壓使箱底與箱蓋變形從而作用在樁身,使他獲得變形數(shù)據(jù)?!?/p> 查看詳情 +